一種電源車車廂漲拉焊接方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110483948.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113210795A 公開（公告）日 2021-08-06
申請(qǐng)公布號(hào) CN113210795A 申請(qǐng)公布日 2021-08-06
分類號(hào) B23K9/00（2006.01）I;B23K9/02（2006.01）I;B23K9/235（2006.01）I;B23K9/32（2006.01）I 分類 機(jī)床；不包含在其他類目中的金屬加工;
發(fā)明人 竭宏麗;黃建祥;賴張拓;賴永坤 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 龍巖市海德馨汽車有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 364000福建省龍巖市新羅區(qū)西陂鎮(zhèn)赤坑村金龍路9號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種電源車車廂漲拉焊接方法，用于焊接車廂側(cè)圍骨架和外蒙板，先將外蒙板上端固定，而后在外蒙板下方設(shè)置漲拉裝置，漲拉裝置包括油缸和油缸安裝座，活塞桿伸出電磁鐵吸附在外蒙板的下端面上，工作時(shí)，油缸回縮，將外蒙板向下拉伸；而后將所述外蒙板的內(nèi)側(cè)間斷點(diǎn)焊固定在骨架上，并從內(nèi)外側(cè)對(duì)相鄰兩張所述外蒙板進(jìn)行焊接。本發(fā)明通過先將外蒙板上端固定，再通過漲拉裝置對(duì)外蒙板進(jìn)行拉伸，而后再將外蒙板內(nèi)側(cè)與骨架焊接，通過控制漲拉量以消除焊接時(shí)的熱脹冷縮造成的凸起或凹陷變形，從而提高車廂側(cè)板的平整度，大大減少后續(xù)涂裝刮灰用量和勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率，并延長(zhǎng)了廂體的使用壽命。