一種推進(jìn)船與駁船齒條式連接結(jié)構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201921969593.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN211223785U | 公開(公告)日 | 2020-08-11 |
申請公布號 | CN211223785U | 申請公布日 | 2020-08-11 |
分類號 | B63B35/28(2006.01)I | 分類 | - |
發(fā)明人 | 賀波;永翁聰 | 申請(專利權(quán))人 | 中創(chuàng)海洋科技股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 浙江中桓聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 中創(chuàng)海洋科技股份有限公司;捷勝海洋裝備股份有限公司;永翁聰 |
地址 | 316100浙江省舟山市普陀區(qū)沈家門街道漁港路2號402室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型屬于海洋船舶領(lǐng)域,提供了一種推進(jìn)船與駁船齒條式連接結(jié)構(gòu),包括:推進(jìn)船體,其端部設(shè)置有連接凹件,連接凹件上縱向設(shè)置有連接齒條;駁船體,其端部設(shè)置有連接凸件,連接凸件活動(dòng)插設(shè)于連接凹件內(nèi),連接凸件上縱向設(shè)置有連接凸齒,連接凸齒與連接齒條嚙合連接;橫抵件,其設(shè)于連接凸件上,橫抵件端部活動(dòng)抵靠于連接凹件側(cè)面;牽引件,其一端設(shè)于連接凸件上,牽引件另一端活動(dòng)貫穿連接凹件且與連接凸件連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于該推進(jìn)船與駁船齒條式連接結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高,避免航行時(shí)在橫、縱波浪中發(fā)生事故,不同吃水量下的駁船都能夠與推進(jìn)船進(jìn)行連接,連接緊密性高。?? |
