鐵路既有線沿線施工車輛北斗定位裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022648171.9 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN214201781U | 公開(公告)日 | 2021-09-14 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN214201781U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-09-14 |
分類號(hào) | G01S19/14(2010.01)I | 分類 | 測(cè)量;測(cè)試; |
發(fā)明人 | 賀雷剛;馬曉杰;殷雪坤;衛(wèi)樂;陳艷 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 中鐵十七局集團(tuán)電氣化工程有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 太原科衛(wèi)專利事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 朱源 |
地址 | 030032山西省太原市平陽南路34號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了鐵路既有線沿線施工車輛北斗定位裝置,包括定位裝置主體,所述定位裝置主體的下表面兩端均一體式成型有固定板,所述固定板的內(nèi)部貫穿有第一拉桿,所述第一拉桿的端部固定安裝有緊壓板,所述第一拉桿的位于所述固定板與所述緊壓板之間的桿體套合有第二彈簧,所述緊壓板的兩端均一體式成型有滑頭;通過在第一拉桿的端部設(shè)計(jì)第二彈簧與緊壓板,避免北斗定位裝置在安裝時(shí)不便于將裝置穩(wěn)定放置,在使用時(shí)易不穩(wěn)定,影響使用效果,可以拉動(dòng)第一拉桿將定位裝置主體放置在固定體的表面,松開第一拉桿通過第二彈簧發(fā)生彈性形變的將緊壓板緊壓在固定體的表面,此時(shí)帶動(dòng)滑頭在滑桿的外表面滑動(dòng)將緊壓板穩(wěn)定控制。 |
