一種獨立分散式液壓減速器動力系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201720028287.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN206465949U | 公開(公告)日 | 2017-09-05 |
申請公布號 | CN206465949U | 申請公布日 | 2017-09-05 |
分類號 | B61K7/08(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
發(fā)明人 | 連路;陳森盛;晁中葉;馬文杰 | 申請(專利權(quán))人 | 西安優(yōu)勢鐵路新技術(shù)有限責(zé)任公司 |
代理機構(gòu) | 西安智萃知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 西安優(yōu)勢鐵路新技術(shù)有限責(zé)任公司 |
地址 | 710000 陜西省西安市高新區(qū)科技二路77號西安光電園5層501室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及一種獨立分散式液壓減速器動力系統(tǒng),包括油缸、油箱、由電機驅(qū)動的油泵和蓄能器、第一單向閥、第二單向閥、第一換向閥、第二換向閥、兩個并聯(lián)的第三換向閥、第一溢流閥和第二溢流閥;油泵通過第一單向閥接入蓄能器,蓄能器分為四路分別與油缸連接,油泵和蓄能器進油口均與油箱聯(lián)通,油缸制動腔分別通過兩個并聯(lián)的第三換向閥接入油箱,油缸緩解腔接入油箱形成液壓回路;本實用新型結(jié)構(gòu)布局為分散獨立單元液壓控制系統(tǒng),每一臺減速器匹配一臺獨立液壓動力系統(tǒng),該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊、制動分級、動作可靠、通用性廣及采用模塊化設(shè)計,動作速度明顯提高,提高了駝峰車輛的編解效率和工作效率。 |
