一種可用于單軌條或雙軌條非重力式平動(dòng)雙面減速系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201720115591.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN206644824U 公開(kāi)（公告）日 2017-11-17
申請(qǐng)公布號(hào) CN206644824U 申請(qǐng)公布日 2017-11-17
分類號(hào) B61K7/08(2006.01)I 分類 鐵路;
發(fā)明人 連路;陳森盛;晁中葉;馬文杰 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 西安優(yōu)勢(shì)鐵路新技術(shù)有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 西安智萃知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 西安優(yōu)勢(shì)鐵路新技術(shù)有限責(zé)任公司
地址 710075 陜西省西安市高新區(qū)科技二路77號(hào)西安光電園5層501室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種可用于單軌條或雙軌條非重力式平動(dòng)雙面減速系統(tǒng)，包括設(shè)置在基本軌下方的支承梁和設(shè)置在支承梁上的至少一個(gè)減速器單元，基本軌置于支承梁中部。本實(shí)用新型通過(guò)將減速器單元安裝在基本軌上，構(gòu)成單獨(dú)控制的減速系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)單軌雙面平動(dòng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行減速，還可以對(duì)稱的安裝在雙軌條基本軌上，可實(shí)現(xiàn)雙軌雙面平動(dòng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行減速，具有不需基礎(chǔ)，安裝方便的有益效果，制動(dòng)能高大、制動(dòng)力均衡，造價(jià)低、能耗小，維護(hù)方便、施工周期短。