一種雙油缸平推鉗夾式雙面制動減速器執(zhí)行裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201410490772.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN104192163B | 公開(公告)日 | 2016-05-25 |
申請公布號 | CN104192163B | 申請公布日 | 2016-05-25 |
分類號 | B61K7/08(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
發(fā)明人 | 晁中葉;陳森盛;呂賽銳 | 申請(專利權(quán))人 | 西安優(yōu)勢鐵路新技術(shù)有限責任公司 |
代理機構(gòu) | 西安吉盛專利代理有限責任公司 | 代理人 | 西安優(yōu)勢鐵路新技術(shù)有限責任公司 |
地址 | 710075 陜西省西安市高新開發(fā)區(qū)科技二路77號國家光電子基地A501 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種雙油缸平推鉗夾式雙面制動減速器執(zhí)行裝置,包括托梁,設(shè)置在托梁上且分別位于兩根基本軌兩側(cè)的內(nèi)支撐座和外支撐座,設(shè)置在內(nèi)支撐座上的制動軌,設(shè)置在外支撐座上的制動軌,設(shè)置在托梁上方且與內(nèi)支撐座聯(lián)接的油缸,對應(yīng)任一基本軌各設(shè)置有一套制動裝置,與電、液控制系統(tǒng)結(jié)合可實現(xiàn)單軌控車和雙軌控車、可實現(xiàn)6級控制,控車級數(shù)多,提高了控車精度。采用矩形導軌,使得運動副接觸面積大、壓強小,潤滑容易,磨耗低,壽命長,加工工藝簡單本。 |
