無人機載荷結構
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202023287032.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN214397274U | 公開(公告)日 | 2021-10-15 |
申請公布號 | CN214397274U | 申請公布日 | 2021-10-15 |
分類號 | B64D47/00(2006.01)I;B64D47/08(2006.01)I;B64D9/00(2006.01)I;B64C39/02(2006.01)I;F16F15/04(2006.01)I | 分類 | 飛行器;航空;宇宙航行; |
發(fā)明人 | 張焱;古文仁 | 申請(專利權)人 | 深圳飛馬機器人科技有限公司 |
代理機構 | 深圳博匯創(chuàng)新專利代理事務所(特殊普通合伙) | 代理人 | 楊亞林;李紅梅 |
地址 | 518000廣東省深圳市南山區(qū)南頭街道南頭關二路智恒產(chǎn)業(yè)園16棟1樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及無人機載荷結構,其包括第一快裝件、第二快裝件、減震組件及載荷;第一快裝件設置有第一接電口,第二快裝件設置有與載荷電性連接的第二接電口,第一接電口與第二接電口插接;減震組件包括第一減震件、第二減震件及減少震動件;第一快裝件與第二快裝件可拆卸地連接,第二快裝件與第一減震件連接,載荷與第二減震件連接,減少震動件具備彈性,第一減震件、第二減震件分別與減少震動件連接,而實現(xiàn)至少三處的非直線的連接。本實用新型能夠使第一減震件、第二減震件之間減震的同時確保兩者的平面之間保持穩(wěn)定,保證載荷的穩(wěn)定;能夠確保減少震動件相對第一減震件或第二減震件在豎直方向上的位置穩(wěn)定,同時能夠提高在水平面內(nèi)的防擺效果。 |
