一種多模式換檔系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202021006551.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN213039803U | 公開(公告)日 | 2021-04-23 |
申請公布號 | CN213039803U | 申請公布日 | 2021-04-23 |
分類號 | F16H59/02;F16H59/56;F16H59/68;F16H59/74 | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 閻全忠;王世強;高豐城;李世明;潘世林 | 申請(專利權(quán))人 | 漢騰新能源汽車科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 南昌合達信知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 陳龍 |
地址 | 334000 江西省上饒市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)興業(yè)大道5號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型提供了一種多模式換檔系統(tǒng),包括手動變速模式和自動變速模式,所述手動變速模式可通過離合器、離合器踏板、離合器操縱機構(gòu)、操縱手柄、選換檔機構(gòu)及手動變速器實現(xiàn)多個手動檔位的選擇和變換,所述自動變速模式可通過離合器、離合器操縱機構(gòu)、操縱手柄、選換檔機構(gòu)、手動變速器、檔位控制單元及控制器實現(xiàn)自動前進檔位的選擇和變換。本實用新型通過設置手動變速模式和自動變速模式,同時使手動變速模式具有多個手動前進擋,這樣可充分發(fā)揮手動檔的低能耗特點和自動擋智能操作的便捷特點,從而可進一步優(yōu)化整車的經(jīng)濟性、動力性等指標。 |
