一種四車聯(lián)動控制系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201822113290.7 申請日 -
公開（公告）號 CN209329989U 公開（公告）日 2019-08-30
申請公布號 CN209329989U 申請公布日 2019-08-30
分類號 H02P5/74（2006.01）I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 郭海明; 宋杏果; 楊合林; 李文強(qiáng); 裴守意 申請（專利權(quán)）人 營口港務(wù)集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 天津市新天方專利代理有限責(zé)任公司 代理人 張強(qiáng)
地址 300450 天津市濱海新區(qū)天津港保稅區(qū)躍進(jìn)路航運(yùn)服務(wù)中心8#樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型是一種四車聯(lián)動控制系統(tǒng)，包括四臺運(yùn)樁車、一個主控制電路和兩個副控制電路，每個所述運(yùn)樁車上各設(shè)有一個電動機(jī)，每兩臺電動機(jī)并聯(lián)后接入一個副控制電路，兩個副控制電路接入主控制電路，副控制電路包括所述電動機(jī)的正反轉(zhuǎn)電路。本實(shí)用新型可以使4臺運(yùn)樁車同時(shí)進(jìn)行聯(lián)動，滿足鋼樁的重量要求，承載重量增加，與重新購置設(shè)備相比，經(jīng)濟(jì)效益好，控制系統(tǒng)制作簡單，制作周期短，避免了采購設(shè)備所花費(fèi)的精力和費(fèi)用，而且每個副控制電路還可以控制2臺運(yùn)樁車聯(lián)動，根據(jù)需求，可以同時(shí)滿足大、小兩種重量鋼樁的運(yùn)送；而且此系統(tǒng)中若1臺運(yùn)樁車發(fā)生故障，副控制電路電路和主控制電路斷開，避免了對設(shè)備的危害。