無(wú)底坑家用電梯的制動(dòng)安全鉗及工作方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011239783.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN112357717B | 公開(kāi)（公告）日 | 2022-02-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112357717B | 申請(qǐng)公布日 | 2022-02-01 |
| 分類號(hào) | B66B5/12（2006.01）I;B66B5/18（2006.01）I | 分類 | 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引; |
| 發(fā)明人 | 李長(zhǎng)明;朱小云;車超超;丁明芳;李少弘;焦玉 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 山東奔速電梯股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京君慧知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 吳紹群 |
| 地址 | 271100山東省濟(jì)南市萊城工業(yè)區(qū)匯河大道以北、萊城大道以西 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本申請(qǐng)公開(kāi)了無(wú)底坑家用電梯的制動(dòng)安全鉗及工作方法，其中制動(dòng)安全鉗能夠通過(guò)擋繩輪和第一連桿的運(yùn)動(dòng)來(lái)檢測(cè)電梯是否斷繩，當(dāng)電梯未斷繩并處于正常工作狀態(tài)時(shí)，纜繩給予第一連桿一定的力以使擋繩輪和第一連桿處在工作位置，當(dāng)電梯的纜繩斷裂時(shí)，本與纜繩抵接的擋繩輪因纜繩的突然松弛不再受到纜繩的力，擋繩輪與第一連桿得以轉(zhuǎn)動(dòng)到觸發(fā)位置，并觸發(fā)鎖止組件切換狀態(tài)，鎖止組件鎖緊轎廂兩側(cè)的導(dǎo)軌，轎廂得以停止在導(dǎo)軌上的運(yùn)動(dòng)，避免轎廂、轎廂內(nèi)的乘員因纜繩斷裂而突然下墜導(dǎo)致發(fā)生意外以及損傷，對(duì)電梯斷繩后的狀態(tài)進(jìn)行了保護(hù)，大大降低了對(duì)轎廂內(nèi)部乘員的傷害程度，同時(shí)也增加了電梯的平穩(wěn)性以及安全性。 |
