一種用于多途乘用車的扭轉(zhuǎn)梁總成

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201821656491.5 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN208812920U 公開（公告）日 2019-05-03
申請(qǐng)公布號(hào) CN208812920U 申請(qǐng)公布日 2019-05-03
分類號(hào) B60G21/05 分類 一般車輛;
發(fā)明人 田羽 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 河北紅星汽車制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 054000 河北省邢臺(tái)市邢臺(tái)縣會(huì)寧村
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種用于多途乘用車的扭轉(zhuǎn)梁總成，它包含左縱臂、右縱臂、橫梁；所述的左縱臂、右縱臂分別設(shè)在橫梁的左右兩側(cè)；左縱臂的內(nèi)側(cè)后端設(shè)有左減震器安裝支架；右縱臂的內(nèi)側(cè)后端設(shè)有右減震器安裝支架；左減震器安裝支架、右減震器安裝支架的上方安裝有相互對(duì)稱的減震器；左縱臂的外側(cè)中后部設(shè)有左輪轂安裝支架；右縱臂的外側(cè)中后部設(shè)有右輪轂安裝支架；左輪轂安裝支架、右輪轂安裝支架上安裝有相互對(duì)稱的驅(qū)動(dòng)半軸；左縱臂的內(nèi)側(cè)中部設(shè)有左彈簧托盤；右縱臂的內(nèi)側(cè)中部設(shè)有右彈簧托盤；左彈簧托盤、右彈簧托盤的上方均安裝有螺旋彈簧；本實(shí)用新型可以解決大部分采用扭轉(zhuǎn)梁式懸架的車輛無(wú)法實(shí)現(xiàn)后輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng)的問(wèn)題。