一種電動(dòng)車前橋

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202011614534.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN112659836A 公開(kāi)（公告）日 2021-04-16
申請(qǐng)公布號(hào) CN112659836A 申請(qǐng)公布日 2021-04-16
分類號(hào) B60G11/50;B62K25/04 分類 一般車輛;
發(fā)明人 李峙 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 凱蘭德運(yùn)動(dòng)科技股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 天津律誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 趙熠
地址 300350 天津市津南區(qū)津南經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)（東區(qū)）中平道16號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種電動(dòng)車前橋，包括主軸和橫桿，主軸的下端兩側(cè)固定連接有橫桿，主軸的底面固定連接第一螺桿，橫桿的末端裝有連桿，連桿的末端固定連接連接座，連接座的底面裝有第一連接板，第一連接板的底面固定連接減震彈簧，減震彈簧的底面固定連接第二連接板，第一連接板的頂面中心貫穿有第一安裝孔，第二連接板的頂面中心貫穿有第二安裝孔，且第一安裝孔位于第二安裝孔的正上方，第一安裝孔與第二安裝孔內(nèi)套設(shè)有緩沖桿，緩沖桿的底面裝有連接架，連接架的末端側(cè)面貫穿有套孔，通過(guò)設(shè)置減震彈簧和緩沖桿解決了電動(dòng)車減震效果差的問(wèn)題，提高了車輛整體的減震性和在行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性，減輕了減震彈簧的負(fù)擔(dān)，提高減震彈簧的使用壽命。