一種電動車前橋
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202011614534.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112659836A | 公開(公告)日 | 2021-04-16 |
申請公布號 | CN112659836A | 申請公布日 | 2021-04-16 |
分類號 | B60G11/50;B62K25/04 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 李峙 | 申請(專利權)人 | 凱蘭德運動科技股份有限公司 |
代理機構 | 天津律誠知識產(chǎn)權代理有限公司 | 代理人 | 趙熠 |
地址 | 300350 天津市津南區(qū)津南經(jīng)濟開發(fā)區(qū)(東區(qū))中平道16號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種電動車前橋,包括主軸和橫桿,主軸的下端兩側固定連接有橫桿,主軸的底面固定連接第一螺桿,橫桿的末端裝有連桿,連桿的末端固定連接連接座,連接座的底面裝有第一連接板,第一連接板的底面固定連接減震彈簧,減震彈簧的底面固定連接第二連接板,第一連接板的頂面中心貫穿有第一安裝孔,第二連接板的頂面中心貫穿有第二安裝孔,且第一安裝孔位于第二安裝孔的正上方,第一安裝孔與第二安裝孔內套設有緩沖桿,緩沖桿的底面裝有連接架,連接架的末端側面貫穿有套孔,通過設置減震彈簧和緩沖桿解決了電動車減震效果差的問題,提高了車輛整體的減震性和在行駛過程中的穩(wěn)定性,減輕了減震彈簧的負擔,提高減震彈簧的使用壽命。 |
