一種礦用軌道車緊急備用剎車系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201921326433.0 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN210653127U 公開(kāi)(公告)日 2020-06-02
申請(qǐng)公布號(hào) CN210653127U 申請(qǐng)公布日 2020-06-02
分類號(hào) B61H11/00(2006.01)I 分類 鐵路;
發(fā)明人 符清常 申請(qǐng)(專利權(quán))人 桃江久通銻業(yè)有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 北京精金石知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 桃江久通銻業(yè)有限責(zé)任公司
地址 413402湖南省益陽(yáng)市桃江縣鸕鶿渡鎮(zhèn)蔣家沖村機(jī)器坪組
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公布了一種礦用軌道車緊急備用剎車系統(tǒng),它包括車體、軌道、牽引鋼索和牽引裝置,其中,車體上設(shè)置有連接座,車體底部的車輪安裝在軌道上;牽引鋼索的一端固定在連接座上,另一端連接牽引裝置,它還包括緊急剎車機(jī)構(gòu),緊急剎車機(jī)構(gòu)包括支撐座、上剎模塊、下剎模塊和驅(qū)動(dòng)裝置,其中,下剎模塊固定在支撐座上,上剎模塊設(shè)置在下剎模塊的頂部,牽引鋼索設(shè)置在上剎模塊和下剎模塊之間,上剎模塊與驅(qū)動(dòng)裝置連接,驅(qū)動(dòng)裝置安裝在支撐座側(cè)面的固定座上,驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)上剎模塊上下升降,從而實(shí)現(xiàn)上剎模塊和下剎模塊貼合和分離。本實(shí)用新型能夠?qū)圀w進(jìn)行緊急剎車,解決了現(xiàn)有軌道車在運(yùn)行過(guò)程中車速失控而無(wú)法控制的技術(shù)問(wèn)題。??