一種礦用軌道車緊急備用剎車系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921326433.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN210653127U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-06-02 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210653127U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-06-02 |
| 分類號(hào) | B61H11/00(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
| 發(fā)明人 | 符清常 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 桃江久通銻業(yè)有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京精金石知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 桃江久通銻業(yè)有限責(zé)任公司 |
| 地址 | 413402湖南省益陽(yáng)市桃江縣鸕鶿渡鎮(zhèn)蔣家沖村機(jī)器坪組 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公布了一種礦用軌道車緊急備用剎車系統(tǒng)，它包括車體、軌道、牽引鋼索和牽引裝置，其中，車體上設(shè)置有連接座，車體底部的車輪安裝在軌道上；牽引鋼索的一端固定在連接座上，另一端連接牽引裝置，它還包括緊急剎車機(jī)構(gòu)，緊急剎車機(jī)構(gòu)包括支撐座、上剎模塊、下剎模塊和驅(qū)動(dòng)裝置，其中，下剎模塊固定在支撐座上，上剎模塊設(shè)置在下剎模塊的頂部，牽引鋼索設(shè)置在上剎模塊和下剎模塊之間，上剎模塊與驅(qū)動(dòng)裝置連接，驅(qū)動(dòng)裝置安裝在支撐座側(cè)面的固定座上，驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)上剎模塊上下升降，從而實(shí)現(xiàn)上剎模塊和下剎模塊貼合和分離。本實(shí)用新型能夠?qū)圀w進(jìn)行緊急剎車，解決了現(xiàn)有軌道車在運(yùn)行過(guò)程中車速失控而無(wú)法控制的技術(shù)問(wèn)題。?? |
