一種用于自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人的閉式液壓系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921745307.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN210859380U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-06-26 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210859380U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-06-26 |
| 分類(lèi)號(hào) | F15B11/08(2006.01)I | 分類(lèi) | - |
| 發(fā)明人 | 許慶波;羅強(qiáng);李英德 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 速銳智能（明光）有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京金咨知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 上海速銳信息技術(shù)有限公司 |
| 地址 | 201203上海市浦東新區(qū)中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)郭守敬路498號(hào)6幢 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供一種用于自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人的閉式液壓系統(tǒng)，包括：液壓泵；第一液壓缸組和第二液壓缸組，均包括更多個(gè)同步運(yùn)行的液壓缸，同一個(gè)液壓缸組內(nèi)的各液壓缸串聯(lián)連接；每個(gè)液壓缸進(jìn)油端和回油端的油路也通過(guò)設(shè)有溢流閥的油路連接；與液壓泵的第一出油/進(jìn)油接口連接的第一主油路；與液壓泵的第二出油/進(jìn)油接口連接的第二主油路；連接所述第一主油路和所述第一液壓缸組的第一個(gè)液壓缸的第一支油路；連接第一主油路和第二液壓缸組的首個(gè)液壓缸的第二支油路；連接第一液壓缸組的最后一個(gè)液壓缸和第二主油路的第三支油路；連接第二液壓缸組的最后一個(gè)液壓缸和第二主油路的第四支油路；支油路上各設(shè)有截止閥。該液壓系統(tǒng)提高了多缸系統(tǒng)的同步性。?? |
