一種三體船落體砰擊試驗主體弱化模型
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201910790183.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112498603A | 公開(公告)日 | 2021-03-16 |
申請公布號 | CN112498603A | 申請公布日 | 2021-03-16 |
分類號 | B63B71/00(2020.01)I | 分類 | 船舶或其他水上船只;與船有關(guān)的設(shè)備; |
發(fā)明人 | 李輝;鄧寶利;任慧龍;孫士麗;楊俊科 | 申請(專利權(quán))人 | 哈爾濱工程大學(xué)青島船舶科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 哈爾濱市陽光惠遠(yuǎn)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 孫莉莉 |
地址 | 150001黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)南通大街145號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提出了一種三體船落體砰擊試驗主體弱化模型,屬于船體結(jié)構(gòu)強度領(lǐng)域,特別是涉及一種三體船落體砰擊試驗主體弱化模型。解決了現(xiàn)有實船模型落體抨擊試驗中得到的連接橋部砰擊壓力時歷曲線存在兩個峰值與實際情況不符,影響試驗結(jié)果的問題。能夠更有針對性的研究主船體部未出水情況下連接橋部的砰擊載荷。它包括包括主船體部、連接橋部和片體部,所述連接橋部和片體部型線與實船模型相同,所述連接橋部的尺寸AB與實船模型連接橋部的尺寸EF相同,所述主船體部的高度D大于實船模型主船體部的高度H,所述主船體部兩側(cè)與連接橋部和片體部依次相連形成主體弱化模型,所述主體弱化模型為一體結(jié)構(gòu)。它主要用于落體砰擊試驗中預(yù)報連接橋砰擊載荷。?? |
