一種商用車(chē)降低車(chē)身高度裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020507796.0 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN212022236U | 公開(kāi)(公告)日 | 2020-11-27 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN212022236U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-11-27 |
分類(lèi)號(hào) | B60G17/027(2006.01)I | 分類(lèi) | 一般車(chē)輛; |
發(fā)明人 | 于遠(yuǎn)超;田業(yè)光;趙永振;喻偉業(yè);趙子龍;閆東;李陽(yáng)雪;吳志建;陳龍龍;袁秉虎;吳永霞;馮廣慧;梁偉;代飛;劉富祥;陳文靜;葉鴻志;李偉 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 | 湖北三環(huán)汽車(chē)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 十堰博迪專(zhuān)利事務(wù)所 | 代理人 | 湖北三環(huán)汽車(chē)有限公司 |
地址 | 442000湖北省十堰市東環(huán)路123號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型提出了一種商用車(chē)降低車(chē)身高度裝置,包括液壓舉升機(jī)械裝置、液壓油路控制系統(tǒng);所述液壓舉升機(jī)械裝置的2個(gè)雙腔油缸對(duì)稱(chēng)布置在車(chē)架的左、右兩側(cè),雙腔油缸連接在車(chē)架和前鋼板彈簧總成之間,雙腔油缸的活塞桿頭部連接有托架,托架托在前鋼板彈簧總成的下部;借用商用車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向葉片泵、轉(zhuǎn)向油壺,構(gòu)建了液壓油路控制系統(tǒng);當(dāng)車(chē)輛正常行駛時(shí),雙腔油缸處于自由狀態(tài);當(dāng)要通過(guò)限高區(qū)域時(shí),通過(guò)液壓油路控制系統(tǒng)控制高壓油進(jìn)入到雙腔油缸的下腔,從而把前鋼板彈簧總成提起,降低車(chē)身高度;本實(shí)用新型達(dá)到了控制降低車(chē)身高度的目的,并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,布置合理,保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱性能。?? |
