一種電動(dòng)車鋰電池倉(cāng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020166974.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212124827U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-12-11 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212124827U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-12-11 |
| 分類號(hào) | B60K1/04(2019.01)I;B60L50/60(2019.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 張濱;阮小滔;陳庭堅(jiān);周震宇 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 汕頭市能捷電投資咨詢有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 廣州潤(rùn)禾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 林偉斌 |
| 地址 | 515000廣東省汕頭市廬山路39號(hào)3樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車鋰電池倉(cāng)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：該電池倉(cāng)包括鎖緊組件和插線組件，鎖緊組件設(shè)置在倉(cāng)蓋上，鎖緊組件包括壓片、連接柱和卡片，倉(cāng)體上設(shè)有卡孔，倉(cāng)蓋上設(shè)有上下貫穿的通孔，連接柱配合于通孔內(nèi)，壓片連接在連接柱上端，卡片連接在連接柱下端，卡片與卡孔作接觸連接；插線組件包括導(dǎo)線口和接線盒，導(dǎo)線口設(shè)置在倉(cāng)體的下端，接線盒由下往上連接在導(dǎo)線口的外邊緣上，接線盒的側(cè)面上設(shè)有接線孔；倉(cāng)體底部設(shè)有排水孔。本實(shí)用新型目的在于提供一種能提高匹配度、避免被磕碰、改裝后能盡量防水，且換電簡(jiǎn)易的電動(dòng)車鋰電池倉(cāng)。?? |
