一種高鐵輪軌垂向力傳感器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202023136082.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN213932911U 公開（公告）日 2021-08-10
申請(qǐng)公布號(hào) CN213932911U 申請(qǐng)公布日 2021-08-10
分類號(hào) G01L1/22（2006.01）I 分類 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 馬宏偉;蘇玉東;殷鴻鑫;崔濤;王琳琳;邢政;高峰;周嵩;王清海;趙斌;郭志遠(yuǎn);龐博;于江 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 天津哈威克科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 天津市鼎拓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 任小鵬
地址 301799天津市武清區(qū)武清開發(fā)區(qū)暢源道國(guó)際企業(yè)社區(qū)B2號(hào)樓501室2號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N高鐵輪軌垂向力傳感器，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)輪軌垂向力進(jìn)行監(jiān)測(cè)需要更換專用軌枕，工作量大、成本高，并且軌底需要較大的空間，無(wú)法應(yīng)用于高速鐵路的無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)的技術(shù)問題。本申請(qǐng)包括鐵墊板，所述鐵墊板的底部設(shè)有應(yīng)變槽，所述應(yīng)變槽內(nèi)設(shè)有應(yīng)變敏感區(qū)，所述應(yīng)變敏感區(qū)上設(shè)有應(yīng)變片，所述應(yīng)變片和信號(hào)線電連接；所述鐵墊板的外形尺寸和標(biāo)準(zhǔn)WJ?7扣件的鐵墊板的外形尺寸相同，2個(gè)應(yīng)變槽之間的區(qū)域?yàn)橹行膮^(qū)。本申請(qǐng)測(cè)量精度高，成低本，適用于高速鐵路的無(wú)砟軌道，滿足長(zhǎng)期測(cè)量的要求進(jìn)而監(jiān)測(cè)動(dòng)車組的運(yùn)行狀態(tài)。