一種提高鋼軌表面防腐導(dǎo)電能力的涂層制備方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201810338425.1 申請日 -
公開（公告）號 CN108624837A 公開（公告）日 2018-10-09
申請公布號 CN108624837A 申請公布日 2018-10-09
分類號 C23C4/131;C23C4/08;C22C19/03 分類 對金屬材料的鍍覆；用金屬材料對材料的鍍覆；表面化學(xué)處理；金屬材料的擴(kuò)散處理；真空蒸發(fā)法、濺射法、離子注入法或化學(xué)氣相沉積法的一般鍍覆；金屬材料腐蝕或積垢的一般抑制〔2〕;
發(fā)明人 李輝;劉春雷;曲正君;王麗鵬;趙傳星;丁影影 申請（專利權(quán)）人 北京聯(lián)泰信科鐵路技術(shù)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京思海天達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 北京工業(yè)大學(xué);北京聯(lián)泰信科鐵路技術(shù)股份有限公司
地址 100124 北京市朝陽區(qū)平樂園100號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種提高鋼軌表面防腐導(dǎo)電能力的涂鍍層制備方法，克服鐵路軌道表面因生銹而造成的電路分路不良的問題。采用常規(guī)的電弧噴涂制備導(dǎo)電層要求噴涂前對鋼軌表面進(jìn)行噴砂處理，必須有大壓力的空壓機(jī)和發(fā)電機(jī)，現(xiàn)場施工困難，涂層以機(jī)械結(jié)合為主，結(jié)合力不高，涂層經(jīng)碾壓后容易脫落。電刷鍍對基體表面要求高，涂層沉積速度慢，鍍液回收困難，對環(huán)境影響較大。本發(fā)明采用電弧等離子體為熱源來加熱金屬絲材，利用二級壓縮噴嘴產(chǎn)生氣體射流，對熔化的金屬絲材進(jìn)行霧化。霧化的金屬融滴撞擊到鋼軌表面形成導(dǎo)電涂鍍層，并實(shí)現(xiàn)與鋼軌基體局部位置處的冶金結(jié)合。本發(fā)明提出一種與鋼軌具有局部冶金結(jié)合但對基材熱影響極小的導(dǎo)電涂鍍層制備方法。