一種新能源汽車能量回收的控制方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201910410404.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN110370937A | 公開(公告)日 | 2019-10-25 |
申請公布號 | CN110370937A | 申請公布日 | 2019-10-25 |
分類號 | B60L7/10;B60L7/20;B60L15/20 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 張暢宇;陳卓義;胡頂臣;曾慶超 | 申請(專利權(quán))人 | 長沙梅花汽車制造有限公司 |
代理機構(gòu) | 廣州凱東知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 梁靈周 |
地址 | 410136 湖南省長沙市長沙縣江背鎮(zhèn) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種新能源汽車能量回收的控制方法,該控制方法包括以下步驟:當(dāng)五合一控制器中電機控制器識別到電機能量回饋電流,持續(xù)電流達到200A,持續(xù)時間超過兩分鐘時,電機控制器檢測到此現(xiàn)象時,通過CAN2線將數(shù)據(jù)傳轉(zhuǎn)發(fā)給VCU電動汽車整車控制器;VCU電動汽車整車控制器下達斷高壓指令給五合一控制器,五合一控制器切斷主正繼電器工作使能,切斷高壓回路,切斷能量回饋對電池的持續(xù)輸入;VCU電動汽車整車控制器通過CAN1線轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)至BMS電池管理系統(tǒng),BMS電池管理系統(tǒng)下達切斷主負繼電器工作使能,進行雙重保護。本發(fā)明所述的一種新能源汽車能量回收的控制方法,解決車輛在進行能量回饋時可能出現(xiàn)的安全問題。 |
