一種國六柴油機數(shù)字標定系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202010501478.8 申請日 -
公開（公告）號 CN111665739A 公開（公告）日 2020-09-15
申請公布號 CN111665739A 申請公布日 2020-09-15
分類號 G05B17/02(2006.01)I 分類 控制；調(diào)節(jié);
發(fā)明人 徐棟;孫珊珊;王智晶;米佳;萬濤 申請（專利權(quán)）人 蘇州國方汽車電子有限公司
代理機構(gòu) 北京知呱呱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 蘇州國方汽車電子有限公司;無錫沃爾福汽車技術(shù)有限公司
地址 215131江蘇省蘇州市相城區(qū)蘇州相城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)春興路以北、永昌路以東
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明實施例公開了一種國六柴油機數(shù)字標定系統(tǒng)，包括：仿真機柜，其內(nèi)設(shè)置有國六柴油發(fā)動機模型，仿真機柜用于運行國六柴油發(fā)動機模型及監(jiān)控上位機；負載機柜，其內(nèi)設(shè)置有斷線裝置、發(fā)動機控制單元和執(zhí)行器，國六柴油發(fā)動機模型與發(fā)動機控制單元通過斷線裝置相連；標定操作設(shè)備，通過CAN通訊設(shè)備與發(fā)動機控制單元相連，用于修改發(fā)動機控制單元中的參數(shù)；仿真機柜還用于將發(fā)動機傳感信號發(fā)送給發(fā)動機控制單元，并經(jīng)由標定操作設(shè)備獲取發(fā)動機控制單元的輸出信號。本發(fā)明可以復(fù)用現(xiàn)有的硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)進行改造，小誤差積累，返工率較低。本發(fā)明由于整體模擬精度高，環(huán)境可靠性好，可以應(yīng)用在實際的國六柴油機ECU標定中，達成降本提速的目標。??