基于攝像機(jī)標(biāo)定及深度學(xué)習(xí)算法的船舶身份識別系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202010326181.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN111523465A | 公開(公告)日 | 2020-08-11 |
申請公布號 | CN111523465A | 申請公布日 | 2020-08-11 |
分類號 | G06K9/00(2006.01)I | 分類 | - |
發(fā)明人 | 龔昊;喬婷婷;夏金鋒;石志國;張燦;劉淑 | 申請(專利權(quán))人 | 中船鵬力(南京)科技集團(tuán)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人 | 中船重工鵬力(南京)大氣海洋信息系統(tǒng)有限公司;中國船舶重工集團(tuán)南京鵬力科技集團(tuán)有限公司 |
地址 | 211153江蘇省南京市江寧開發(fā)區(qū)長青街32號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 基于攝像機(jī)標(biāo)定及深度學(xué)習(xí)算法的船舶身份識別系統(tǒng),包括步驟為:訓(xùn)練YOLO圖像檢測器,對實時視頻流每幀圖像進(jìn)行船舶檢測;設(shè)計KCF多目標(biāo)跟蹤器,實時獲取其在圖像中準(zhǔn)確位置;通過攝像機(jī)標(biāo)定算法將AIS信號與圖像檢測跟蹤結(jié)果進(jìn)行關(guān)聯(lián),對未關(guān)聯(lián)上船舶采用深度特征匹配的方法進(jìn)行識別。本發(fā)明由于采用攝像機(jī)標(biāo)定算法,相較于傳統(tǒng)身份識別方式,AIS關(guān)聯(lián)成功率大大提高;另外由于采用了3D定位方法進(jìn)行標(biāo)定,避免了繁瑣的棋盤格標(biāo)定方法帶來的誤差;同時,相對于傳統(tǒng)的基于sift、lbp等特征的圖像檢索,本發(fā)明對未關(guān)聯(lián)AIS船舶采用深度特征匹配的方法,相似度檢索成功率大大提高。?? |
