一種高空作業(yè)平臺(tái)載荷稱重方法及高空作業(yè)平臺(tái)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202210392357.3 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN114483718B 公開(kāi)（公告）日 2022-07-12
申請(qǐng)公布號(hào) CN114483718B 申請(qǐng)公布日 2022-07-12
分類號(hào) F15B19/00（2006.01）I;F15B20/00（2006.01）I;F15B13/02（2006.01）I;B66F11/04（2006.01）I;B66F17/00（2006.01）I;G01G19/00（2006.01）I;G06F17/18（2006.01）I 分類 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù);
發(fā)明人 薛德森;胡香媛;張照良;趙國(guó)慶 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 臨工重機(jī)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京品源專利代理有限公司 代理人 -
地址 250104山東省濟(jì)南市高新區(qū)科嘉路2676號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種高空作業(yè)平臺(tái)載荷稱重方法及高空作業(yè)平臺(tái)。方法包括如下步驟：獲得第一壓力P1和第二壓力P2，第一壓力P1為舉升油缸的無(wú)桿腔的壓力，第二壓力P2為舉升油缸與舉升控制閥之間管路的壓力或舉升油缸下游的管路的壓力或舉升控制閥的壓力或舉升油缸的有桿腔的壓力；基于第一壓力和第二壓力獲得修正壓力ΔP，其中ΔP=?k×|P2?P1|+a，所述k、a均為正數(shù)；基于修正壓力ΔP與第一壓力P1獲得實(shí)際稱重壓力Pc，其中Pc=P1+ΔP。根據(jù)修正壓力獲得實(shí)際稱重壓力，這樣能夠避免在不同溫度下由于管路的壓力損失造成稱重不準(zhǔn)確的問(wèn)題發(fā)生，提高稱重精確度，避免產(chǎn)生嚴(yán)重的安全隱患。