一種電驅(qū)動車橋及車輛

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202210637900.1 申請日 -
公開（公告）號 CN114701300A 公開（公告）日 2022-07-05
申請公布號 CN114701300A 申請公布日 2022-07-05
分類號 B60B35/12（2006.01）I;B60B35/14（2006.01）I;B60B35/16（2006.01）I;B60K1/02（2006.01）I;B60K17/04（2006.01）I;B60K17/08（2006.01）I;B60T1/06（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 王林;邱照強(qiáng);劉炆松 申請（專利權(quán)）人 臨工重機(jī)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京品源專利代理有限公司 代理人 -
地址 250104山東省濟(jì)南市高新區(qū)科嘉路2676號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電驅(qū)動車橋及車輛。電驅(qū)動車橋包括橋殼、兩個(gè)電機(jī)、兩個(gè)一級減速器、兩個(gè)駐車制動器、兩個(gè)半軸以及兩個(gè)輪邊減速器，兩個(gè)電機(jī)和兩個(gè)一級減速器均設(shè)置于中央橋殼內(nèi)；一級減速器的輸入端與電機(jī)軸連接；駐車制動器包括制動器殼體和設(shè)置于制動器殼體內(nèi)的制動組件，制動組件能夠?qū)σ患墱p速器的輸出端進(jìn)行制動；半軸的一端與一級減速器的輸出端連接；輪邊減速器的輸入端與半軸的另一端傳動連接，輪邊減速器的輸出端與輪轂連接。本發(fā)明可靠性較高，能夠適用于現(xiàn)有的輪胎尺寸，且提供了一種能夠同時(shí)安裝行車制動器和駐車制動器的方案。