一種可靠性最短路的定制公交線路優(yōu)化方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201811243963.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN109447340B | 公開(公告)日 | 2021-11-30 |
申請公布號 | CN109447340B | 申請公布日 | 2021-11-30 |
分類號 | G06Q10/04(2012.01)I;G06Q50/30(2012.01)I | 分類 | 計(jì)算;推算;計(jì)數(shù); |
發(fā)明人 | 白子建;申嬋;柯水平;孫峣;馬紅偉;宋洋;劉巖 | 申請(專利權(quán))人 | 天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院 |
代理機(jī)構(gòu) | 天津市北洋有限責(zé)任專利代理事務(wù)所 | 代理人 | 杜文茹 |
地址 | 300051天津市和平區(qū)營口道239號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種可靠性最短路的定制公交線路優(yōu)化方法,包括:路網(wǎng)的建立,包括:時空網(wǎng)絡(luò)的建立和可靠性網(wǎng)絡(luò)的建立;乘客松弛時間窗的確定;服務(wù)范圍確定;計(jì)算乘客是否能夠被已開通的車輛k服務(wù);尋找可靠性最短路徑;定制公交新線路開通。本發(fā)明的一種可靠性最短路的定制公交線路優(yōu)化方法,在滿足乘客出行的條件下,可以高效快速的將乘客送達(dá)目的地。由于目前定制公交在早晚高峰時段由于交通擁堵造成延誤的情況,本發(fā)明提出的方法創(chuàng)新性的提出一種尋找可靠性最短路的方法,最大可能避免行車造成的延誤,提高車輛運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性,滿足早晚高峰時段通勤乘客對定制公交服務(wù)準(zhǔn)點(diǎn)性高的要求,最終提高定制公交的分擔(dān)率。 |
