一種飛機(jī)輪轂軸承自動(dòng)注油裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201922433279.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212869301U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-04-02 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212869301U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-02 |
| 分類(lèi)號(hào) | F16N7/38(2006.01)I;B08B1/00(2006.01)I | 分類(lèi) | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 趙峻朋;牛亮;洪洋;苗祿;朱杰;李裴莉 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 新疆天元高科航空技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 830000新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市頭屯河區(qū)銀華街78號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種飛機(jī)輪轂軸承自動(dòng)注油裝置，包括箱體，所述箱體的頂部固定安裝有T型架，所述T型架頂部的一側(cè)穿插安裝有氣缸，所述氣缸的活動(dòng)端固定連接有壓緊板，所述箱體的頂部且位于T型架的一側(cè)穿插安裝有存料筒。該一種飛機(jī)輪轂軸承自動(dòng)注油裝置，通過(guò)電機(jī)、圓形板、壓緊板、氣缸、T型架、存料筒、泵料裝置、放置腔、圓形塊、支撐板、圓環(huán)形出料管、進(jìn)料連接道、分料機(jī)構(gòu)、安裝框、第一出料口與第二出料口的配合使用，從而可實(shí)現(xiàn)在注油的同時(shí)也可對(duì)軸承進(jìn)行下料和上料，減少了更換軸承時(shí)所耗費(fèi)的時(shí)間，大大的提高軸承注油的工作效率，且操作工位不在壓緊板的正下方，大大的減少了注油裝置的安全隱患。?? |
