一種飛機(jī)輪子剎車轂拆裝裝置
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201922433229.5 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN212047944U | 公開（公告）日 | 2020-12-01 |
| 申請公布號 | CN212047944U | 申請公布日 | 2020-12-01 |
| 分類號 | B64F5/40(2017.01)I | 分類 | 飛行器；航空；宇宙航行; |
| 發(fā)明人 | 牛亮;張亮;趙峻鵬;王竟博;陳振江;周洋;蔡延成 | 申請（專利權(quán)）人 | 新疆天元高科航空技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 830000新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市頭屯河區(qū)銀華街78號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種飛機(jī)輪子剎車轂拆裝裝置，包括左基座，所述左基座上端設(shè)置有左頂座，所述左基座與左頂座之間固定安裝有左液壓缸，且左液壓缸共有三個(gè)，所述左基座一側(cè)設(shè)置有右基座，所述右基座上端設(shè)置有右頂座，所述右基座與右頂座之間固定安裝有右液壓缸，且右液壓缸共有三個(gè)，所述左頂座一側(cè)設(shè)置有左頂座螺槽，利用兩個(gè)半圓弧形的左頂座與右頂座，能夠分別對飛機(jī)輪子安裝架進(jìn)行卡合，利用左液壓缸與右液壓缸，能夠?qū)︼w機(jī)輪子安裝架進(jìn)行液壓頂升，從而方便飛機(jī)輪子剎車轂進(jìn)行拆裝，利用兩個(gè)半圓弧形的左基座與右基座，能夠?qū)ο路竭M(jìn)行卡合，從而對所需要頂升的飛機(jī)輪子安裝架進(jìn)行全面頂升，不會出現(xiàn)受力不均的問題。?? |
