一種緊湊空間下小緊固扭矩頂推的車鉤緩沖裝置安裝結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110569023.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN113120021A 公開(kāi)（公告）日 2021-07-16
申請(qǐng)公布號(hào) CN113120021A 申請(qǐng)公布日 2021-07-16
分類號(hào) B61G9/20（2006.01）I;B61G9/04（2006.01）I 分類 鐵路;
發(fā)明人 王興文;梁炬星;李康;劉玉龍 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京同澤專利事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 蔡晶晶
地址 210031江蘇省南京市江北新區(qū)泰山園區(qū)浦珠北路68號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及緊湊空間下小緊固扭矩頂推的車鉤緩沖裝置安裝結(jié)構(gòu)，包括：雙頭螺柱，穿過(guò)車體結(jié)構(gòu)的安裝工藝孔；螺母，旋設(shè)于雙頭螺柱的第一端；推頂螺母，旋設(shè)于雙頭螺柱第二端，并沿周向設(shè)置的若干軸向螺孔；若干推頂螺釘，擰入推頂螺母所述周向設(shè)置的軸向螺孔，頭部通過(guò)硬質(zhì)墊圈頂住車鉤緩沖裝置使其夾持固定于車體結(jié)構(gòu)。本發(fā)明通過(guò)雙頭螺柱、螺母、頂推螺母、若干頂推螺釘配合使用，實(shí)現(xiàn)雙頭螺柱從車鉤側(cè)往車體側(cè)穿入，且在車鉤緩沖裝置側(cè)緊固若干小螺釘（車體側(cè)為小空腔，無(wú)法施加緊固扭矩操作），解決了因車體側(cè)封閉空間小，螺栓無(wú)法從車體側(cè)往車鉤側(cè)穿的問(wèn)題。