一種重型卡車輕量化單級驅(qū)動車橋
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202121424859.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN215970950U | 公開(公告)日 | 2022-03-08 |
申請公布號 | CN215970950U | 申請公布日 | 2022-03-08 |
分類號 | B60B35/12(2006.01)I;B60B35/16(2006.01)I;B60K17/06(2006.01)I;B60T1/06(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 程勁勁;王良林;楊強凱 | 申請(專利權)人 | 安徽華菱汽車有限公司 |
代理機構 | 北京華智則銘知識產(chǎn)權代理有限公司 | 代理人 | 趙崇智 |
地址 | 243000安徽省馬鞍山市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)湖西南路359號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種重型卡車輕量化單級驅(qū)動車橋,屬于制動技術領域,包括:減速器總成,與所述減速器總成相連接的橋殼總成,減速器總成的輸出端連接有半軸,半軸適于安裝在橋殼總成內(nèi)并旋轉(zhuǎn),橋殼總成外安裝有輪轂總成,輪轂總成與半軸同步旋轉(zhuǎn),橋殼總成外還安裝有制動鼓,制動鼓與輪轂總成外同步旋轉(zhuǎn),橋殼總成上安裝有制動器總成,制動器總成表面包括摩擦面,制動器總成的摩擦面與制動鼓適于保持穩(wěn)定間隙;減速器總成外設置有主減速器殼體,主減速器殼體為整體式,主減速器殼體包括后蓋,后蓋為鈑金件,后蓋與橋殼總成固定連接且連接處呈圓弧過渡;本實用新型解決了難以實現(xiàn)整橋的輕量化,并保證連接效果的實際問題。 |
