一種發(fā)動機(jī)冷卻循環(huán)系統(tǒng)及車輛

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202120475838.1 申請日 -
公開（公告）號 CN215979580U 公開（公告）日 2022-03-08
申請公布號 CN215979580U 申請公布日 2022-03-08
分類號 F01P3/20（2006.01）I;F01P7/16（2006.01）I;F01M5/00（2006.01）I;F02B29/04（2006.01）I 分類 一般機(jī)器或發(fā)動機(jī)；一般的發(fā)動機(jī)裝置；蒸汽機(jī);
發(fā)明人 丁良;呂林;龐進(jìn)軍;劉志強(qiáng);鄭澤 申請（專利權(quán)）人 安徽華菱汽車有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 范志平
地址 243061安徽省馬鞍山市馬鞍山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)湖西南路359號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種發(fā)動機(jī)冷卻循環(huán)系統(tǒng)及車輛，包括：水泵、機(jī)油冷卻器和EGR冷卻器，水泵用于分別給機(jī)油冷卻器、發(fā)動機(jī)的換熱機(jī)構(gòu)、EGR冷卻器提供冷卻液，其中水泵的冷卻液流出后分為三路，水泵通過第一管路與機(jī)油冷卻器連接，通過第二管路與發(fā)動機(jī)的換熱機(jī)構(gòu)連接，通過第三管路與EGR冷卻器連接，即機(jī)油冷卻器和EGR冷卻器和發(fā)動機(jī)的換熱機(jī)構(gòu)為并聯(lián)的冷卻方式，因此可以保證流入各自零部件的冷卻液沒有熱量積累，進(jìn)而保證各零部件的冷卻效果。