基于數(shù)據(jù)對(duì)比分析的軌道交通實(shí)時(shí)故障診斷方法和系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201510398365.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN105045256B | 公開(公告)日 | 2018-11-20 |
申請公布號(hào) | CN105045256B | 申請公布日 | 2018-11-20 |
分類號(hào) | G05B23/02 | 分類 | 控制;調(diào)節(jié); |
發(fā)明人 | 鮑俠 | 申請(專利權(quán))人 | 北京泰樂德信息技術(shù)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京君尚知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 余長江 |
地址 | 100036 北京市海淀區(qū)阜成路73號(hào)37號(hào)樓18層1902號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種基于數(shù)據(jù)對(duì)比分析的軌道交通實(shí)時(shí)故障診斷方法和系統(tǒng)。該方法包括:1)采集軌道交通信號(hào)設(shè)備的歷史監(jiān)測數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù);2)根據(jù)歷史監(jiān)測數(shù)據(jù)的參數(shù)之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系,得到正常狀態(tài)和故障狀態(tài)的對(duì)比分析模型;3)根據(jù)故障狀態(tài)的對(duì)比分析模型,通過分類器訓(xùn)練生成故障的分類模型;4)對(duì)于實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù),通過對(duì)比分析模型判斷設(shè)備運(yùn)行的正常狀態(tài)或異常狀態(tài),如果處于異常狀態(tài)則進(jìn)行故障報(bào)警;5)對(duì)于異常狀態(tài)的數(shù)據(jù),通過故障分類模型進(jìn)行故障的診斷和分類,并輸出故障診斷結(jié)果。本發(fā)明能夠通過分類及對(duì)比分析方法對(duì)設(shè)備的故障進(jìn)行診斷,有效解決人工診斷鐵路信號(hào)系統(tǒng)故障時(shí)工作量大、效率低下、風(fēng)險(xiǎn)性高等問題。 |
