一種用于山地軌道的列車控制系統(tǒng)及控制方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202010935630.3 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN112009522B 公開（公告）日 2021-07-20
申請公布號(hào) CN112009522B 申請公布日 2021-07-20
分類號(hào) B61L15/00;B61L25/02;B61L27/00 分類 鐵路;
發(fā)明人 夏進(jìn)波;王勇;蔡亮;唐元松;楊崗;陳昳 申請（專利權(quán)）人 四川瑞云信通科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 四川力久律師事務(wù)所 代理人 王波
地址 610083 四川省成都市金牛區(qū)金鳳凰大道666號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種用于山地軌道的列車控制系統(tǒng)及控制方法，以衛(wèi)星定位為主要定位手段，在輪軌區(qū)段設(shè)置較少的點(diǎn)式應(yīng)答器，在齒軌區(qū)段則不設(shè)置點(diǎn)式應(yīng)答器，減少了地面點(diǎn)式應(yīng)答器的使用，減少了現(xiàn)場維護(hù)的工作量，同時(shí)避免了齒軌會(huì)對(duì)點(diǎn)式設(shè)備的車載天線造成大金屬干擾導(dǎo)致點(diǎn)式設(shè)備的車載天線產(chǎn)生誤判、誤報(bào)警、宕機(jī)等情況的出現(xiàn)，保證了設(shè)備正常工作，提高了運(yùn)營效率。