一種液壓缸執(zhí)行機(jī)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200520046948.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN2849275Y 公開（公告）日 2006-12-20
申請(qǐng)公布號(hào) CN2849275Y 申請(qǐng)公布日 2006-12-20
分類號(hào) F15B15/14(2006.01);F01D17/26(2006.01);F16K31/122(2006.01) 分類 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù);
發(fā)明人 李培植 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 新華威爾液壓系統(tǒng)（上海）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 代理人 章蔚強(qiáng)
地址 201108上海市閔行區(qū)澄建路351號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種液壓缸執(zhí)行機(jī)構(gòu)，包括一操縱座和一個(gè)液壓油動(dòng)機(jī)，液壓油動(dòng)機(jī)包括油路系統(tǒng)、油缸、置于油缸內(nèi)的活塞和一固定在所述活塞一端部的活塞桿，其特征在于：活塞是一具有軸向貫穿孔的附桿活塞結(jié)構(gòu)，且該附桿穿出油缸后端蓋，形成油缸雙出桿結(jié)構(gòu)；油路系統(tǒng)是一由設(shè)置在油缸上的回油口、附桿活塞的貫穿孔和油缸后端蓋上的進(jìn)油口所構(gòu)成油路通道的系統(tǒng)。本實(shí)用新型具有下列優(yōu)點(diǎn)：有效地縮短了活塞桿長(zhǎng)度；油動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，方便安裝和調(diào)試；油缸為雙出桿結(jié)構(gòu)，使油缸的進(jìn)油腔室和回油腔室體積一致；位移傳感器組件由于布置在附桿活塞桿結(jié)構(gòu)的附桿后出端部，大大縮短了位移傳感器拉桿的長(zhǎng)度，改善了位移傳感器的工作環(huán)境，提高了設(shè)備、元件的可靠性和使用壽命。