汽車整體式橋殼擴縮成型工藝
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN88105071.7 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN1019280B | 公開（公告）日 | 1992-12-02 |
| 申請公布號 | CN1019280B | 申請公布日 | 1992-12-02 |
| 分類號 | B21D53/88;B62D21/00 | 分類 | 基本上無切削的金屬機械加工；金屬沖壓; |
| 發(fā)明人 | 張永平;鄭錦芳 | 申請（專利權(quán)）人 | 沈陽彈簧廠 |
| 代理機構(gòu) | 沈陽市專利事務(wù)所 | 代理人 | 楊士銓 |
| 地址 | 遼寧省沈陽市鐵西區(qū)保工街二段四號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 一種汽車整體式橋殼擴培成型工藝。它是將無縫鋼管一端經(jīng)過冷縮模結(jié)管，而另一端經(jīng)管內(nèi)腔放入硬質(zhì)膠塑模塊加壓后，鋼管靠膠塑模塊的變形而擴張變形，再經(jīng)機械加工處理而成型，然后將尺寸相同的、擴結(jié)后的鋼管相對焊接即為整體式拆殼。利用該工藝生產(chǎn)的橋殼焊結(jié)矩、強度和剛度高，可保證橋殼的精度，同時延長了橋殼的使用壽命。 |
