一種剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)轉(zhuǎn)向行走液壓控制系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110377765.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN112963399A 公開（公告）日 2021-06-15
申請(qǐng)公布號(hào) CN112963399A 申請(qǐng)公布日 2021-06-15
分類號(hào) F15B13/06（2006.01）I;B66F11/04（2006.01）N 分類 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù);
發(fā)明人 丁建 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海強(qiáng)田液壓股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 池州市卓燊知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 蒙紹嵩
地址 201800上海市寶山區(qū)馬陸鎮(zhèn)思義路1689號(hào)2幢1層B區(qū)1幢1層E區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)液壓控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)轉(zhuǎn)向行走液壓控制系統(tǒng)，包括溢流閥，舉升限壓閥、舉升換向總成、壓差閥總成、轉(zhuǎn)向限壓閥、轉(zhuǎn)向反饋閥總成、背壓閥、行走換向閥總成、自適應(yīng)平衡控制閥、補(bǔ)油閥、切換閥、液壓泵、油箱、CSE舉升油缸、轉(zhuǎn)向油缸、制動(dòng)器和行走馬達(dá)，本發(fā)明通過設(shè)計(jì)集成閥后負(fù)載反饋轉(zhuǎn)向優(yōu)先系統(tǒng)，恒定流量輸出，不受載荷壓力影響；解決了原有系統(tǒng)反應(yīng)不靈敏、沖擊大、復(fù)合動(dòng)作異響、能耗損耗大的問題；集成自適應(yīng)平衡控制閥實(shí)現(xiàn)行走過程浮動(dòng)自適應(yīng)的流量輸出，同時(shí)實(shí)現(xiàn)閥前建立一定壓力，用于自動(dòng)打開行車制動(dòng)；結(jié)合補(bǔ)油閥，解決了下坡失速，不受控、單側(cè)馬達(dá)異響的問題。