一種起落架及固定翼無(wú)人機(jī)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202121268172.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN215622661U | 公開(kāi)（公告）日 | 2022-01-25 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN215622661U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-01-25 |
| 分類號(hào) | B64C25/08（2006.01）I;B64C25/04（2006.01）I | 分類 | 飛行器；航空；宇宙航行; |
| 發(fā)明人 | 黃斌;胡智峰;塵福艷;翟佳輝 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 西安煤航遙感信息有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 崔熠 |
| 地址 | 710199陜西省西安市航天基地神舟四路216號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種起落架及固定翼無(wú)人機(jī)，可拆卸設(shè)置于無(wú)人機(jī)以輔助無(wú)人機(jī)著陸，起落架包括第一起落架、第二起落架以及連接第一起落架和第二起落架的連接機(jī)構(gòu)，連接機(jī)構(gòu)包括相互套接的第一連接桿和第二連接桿，以及設(shè)置在第一連接桿和第二連接桿之間的第一鎖緊機(jī)構(gòu)，第一連接桿與第二連接桿可相對(duì)靠近或遠(yuǎn)離，并通過(guò)第一鎖緊機(jī)構(gòu)鎖定第一連接桿與第二連接桿之間的相對(duì)位置。其能夠降低固定翼無(wú)人機(jī)的制造成本并且通過(guò)調(diào)整連接機(jī)構(gòu)中第一連接桿和第二連接桿的相對(duì)位置，可以使起落架適應(yīng)不同機(jī)翼寬度的固定翼無(wú)人機(jī)，以實(shí)現(xiàn)一個(gè)起落架滿足多個(gè)固定翼無(wú)人機(jī)的效果。 |
