一種不等臂雙橫臂獨(dú)立空氣懸架前橋

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201420604589.1 申請日 -
公開（公告）號 CN204161035U 公開（公告）日 2015-02-18
申請公布號 CN204161035U 申請公布日 2015-02-18
分類號 B60G21/055(2006.01)I;B60G17/052(2006.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 陳敦元 申請（專利權(quán)）人 常德大漢機(jī)械科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 常德市源友專利代理事務(wù)所 代理人 常德大漢機(jī)械科技有限公司
地址 415001 湖南省常德市常德經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)德山鎮(zhèn)株木山村乾明路96號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開一種不等臂雙橫臂獨(dú)立空氣懸架前橋，包括獨(dú)立懸架導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、前橋轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、制動系統(tǒng)及中央車身支架。本實用新型填補(bǔ)了國內(nèi)雙橫臂獨(dú)立懸架前橋產(chǎn)品的空白，該產(chǎn)品的投放市場將改變目前國產(chǎn)大客車前獨(dú)立空氣懸架系統(tǒng)完全依賴進(jìn)口的現(xiàn)狀；而且其裝配精度提高，安裝調(diào)整和維修簡單化，可大大改善客車的乘坐舒適性、操縱穩(wěn)定性和行駛安全性；同時上短下長的V形導(dǎo)向桿的設(shè)置，可以使汽車車輪在上下運(yùn)動時，使輪胎上部輕微地內(nèi)外移動，而底部影響很小，處于正常位置，主銷的角度及輪距變化不大，有效降低前輪定位參數(shù)的變化和前輪輪胎的磨損。