一種軌道交通變跨徑墩柱箱梁
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020344118.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN213038173U | 公開（公告）日 | 2021-04-23 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213038173U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-23 |
| 分類號(hào) | E01D2/04;E01D19/02 | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 林曉波;譚斌;徐闖;李良才;劉延龍;郭俊峰;翟勇;張彪;陸清元;奚成;龔俊虎;崔陽華;謝海林;鄢巨平;李偉強(qiáng) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 中鐵二十三局集團(tuán)軌道交通工程有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 周瓊 |
| 地址 | 201300 上海市浦東新區(qū)惠南鎮(zhèn)城南路335號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種軌道交通變跨徑墩柱箱梁，是通過預(yù)制或現(xiàn)澆的方式在墩柱上面設(shè)置了一個(gè)呈對(duì)稱懸臂結(jié)構(gòu)的墩柱箱梁，該墩柱箱梁的長度與道路跨度相適應(yīng)，在其頂部通過預(yù)制或現(xiàn)澆軌道床，墩柱箱梁的兩端通過安裝簡(jiǎn)支梁與另一個(gè)墩柱箱梁銜接。在大中型城市的立體交通方式中，由于道路交匯情況復(fù)雜，變跨徑處一般采用現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，成本很高、施工時(shí)間長，而采用本方案就能夠解決15m以內(nèi)的變跨徑問題，并縮短現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)間和降低成本。 |
