鎖定裝置及專用車輛
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921198295.2 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN210653334U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-06-02 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210653334U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-06-02 |
| 分類號(hào) | B62D24/00(2006.01)I;B62D21/18(2006.01)I | 分類 | 無(wú)軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 李文斌;陳廷勇 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 湖南星通汽車制造有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 長(zhǎng)沙德恒三權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 徐仰貴 |
| 地址 | 410100湖南省長(zhǎng)沙市長(zhǎng)沙縣江背鎮(zhèn)朱家橋社區(qū)朱橋集鎮(zhèn) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)一種鎖定裝置，鎖定裝置用于車輛中鉸接結(jié)構(gòu)的鎖定，車輛包括第一連接部、第二連接部以及二者鉸接形成的鉸接部，鎖定裝置包括第一鎖定柱、第一連接桿、第一彈性件、第二鎖定柱、第二連接桿和第二彈性件。第一鎖定柱設(shè)置在第一連接部上；第一連接桿和第二連接桿分別鉸接設(shè)置在第二連接部上，第一連接桿的自由端設(shè)置有掛鉤；第一彈性件提供使第一連接桿朝向第一鎖定柱轉(zhuǎn)動(dòng)的第一彈力；第二鎖定柱設(shè)置在第一連接桿上；第二連接桿用于與第二鎖定柱抵接，第二彈性件提供使第二連接桿與第二鎖定柱抵接的第二彈力。本實(shí)用新型解決了鎖定柱與掛鉤的鎖定需要人工參與，操作不便的問(wèn)題。?? |
