吊車用減震組件以及吊車底盤
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022686294.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN214217991U | 公開（公告）日 | 2021-09-17 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN214217991U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-09-17 |
| 分類號(hào) | B66C23/80（2006.01）I;B66C23/62（2006.01）I;F16F15/08（2006.01）I | 分類 | 卷揚(yáng)；提升；牽引; |
| 發(fā)明人 | 張力虎;羅利斌;韓治民 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 湖南星通汽車制造有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 長(zhǎng)沙德恒三權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 徐仰貴 |
| 地址 | 410000湖南省長(zhǎng)沙市長(zhǎng)沙縣江背鎮(zhèn)朱家橋社區(qū)朱橋集鎮(zhèn) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了吊車用減震組件以及吊車底盤，包括液壓柱，所述液壓柱的輸出端上安裝有支腳，所述支腳的底部設(shè)置有減震墊和頂板，所述減震墊內(nèi)部呈中空狀，該中空狀的內(nèi)部安裝有多個(gè)液壓緩沖組件，每個(gè)液壓緩沖組件由頂筒和底殼構(gòu)成，所述頂筒的底部滑動(dòng)嵌入至底殼的內(nèi)部，且所述頂筒的下表面邊緣處形成有與底殼內(nèi)壁無縫貼合的密封圈，所述底殼與頂筒下表面之間填充有液壓油，所述頂筒的下表面開設(shè)有供液壓油流入的透油孔；通過設(shè)計(jì)的液壓緩沖組件，可以在使用中，增加減震墊的緩沖效果，同時(shí)降低外界重力擠壓減震墊的程度，達(dá)到對(duì)減震墊防護(hù)的效果，延長(zhǎng)了減震墊的使用壽命。 |
