一種電動物流車后橋盤式制動的半軸結(jié)構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201810322349.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN108515812B | 公開(公告)日 | 2020-03-10 |
申請公布號 | CN108515812B | 申請公布日 | 2020-03-10 |
分類號 | B60B35/14;B60B35/18 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 楊愛喜 | 申請(專利權(quán))人 | 蕪湖寶騏汽車制造有限公司 |
代理機構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 241300 安徽省蕪湖市南陵縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種電動物流車后橋盤式制動的半軸結(jié)構(gòu),包括半軸、輪輞、橋管、制動盤、軸承蓋,其特征在于:所述的半軸外側(cè)通過半軸螺栓設(shè)置有過渡盤,在半軸的內(nèi)側(cè)階梯套接一個軸承座,所述的過渡盤上設(shè)置有車輪螺栓,所述的輪輞通過車輪螺栓與過渡盤連接,所述的制動鉗包括鉗體,并將鉗體兩側(cè)均滑動配合連接有制動襯片,所述的橋管一端與半軸連接,所述的制動盤通過過渡盤連接在半軸上,所述的軸承蓋通過連接螺栓與軸承座連接。本發(fā)明采用過渡盤結(jié)構(gòu)在加工半軸時,能有效補償后橋輪距差,降低制動盤動平衡,又便于安裝和維修;同時車輪、過渡盤、制動盤和半軸可以視為同一運動體,解決了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)方式的安裝困難問題。 |
