軌道車輛的減振器、轉(zhuǎn)向架及軌道車輛

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202122085778.5 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN216111901U 公開（公告）日 2022-03-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN216111901U 申請(qǐng)公布日 2022-03-22
分類號(hào) F16F9/36（2006.01）I;F16F9/32（2006.01）I;B61F5/30（2006.01）I;B61F5/24（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 楊欣;張國(guó)平;周君鋒;張華麗;張洪順 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 周志斌
地址 266111山東省青島市城陽(yáng)區(qū)錦宏?yáng)|路88號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供一種軌道車輛的減振器、轉(zhuǎn)向架及軌道車輛，所述減振器包括：缸體、端蓋、塞桿、活塞和止擋圈；所述缸體的一側(cè)為敞口設(shè)置；所述端蓋設(shè)置于所述缸體的敞口一側(cè)；所述塞桿穿過所述端蓋伸入所述缸體內(nèi)部；所述活塞設(shè)置于所述塞桿伸入所述缸體內(nèi)部的一端；所述止擋圈與所述塞桿連接，并設(shè)置于所述活塞與所述端蓋之間。本實(shí)用新型提供的一種軌道車輛的減振器、轉(zhuǎn)向架及軌道車輛，通過在減振器的塞桿上設(shè)置與端蓋抵接的止擋結(jié)構(gòu)，在起吊過程中實(shí)現(xiàn)了對(duì)一系和\或二系整體的起吊，以及對(duì)轉(zhuǎn)向架的輕量化。