一種軌道交通用滑環(huán)檢測(cè)裝置和檢測(cè)方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202110363640.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN113109739A | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-07-13 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN113109739A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-07-13 |
| 分類號(hào) | G01R31/54（2020.01）I;G01R27/08（2006.01）I | 分類 | 測(cè)量；測(cè)試; |
| 發(fā)明人 | 王宏;唐家兵 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 重慶凱瑞傳動(dòng)技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 重慶天成卓越專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 譚小容 |
| 地址 | 401122重慶市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)經(jīng)開(kāi)園長(zhǎng)福西路6號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種軌道交通用滑環(huán)檢測(cè)裝置和檢測(cè)方法，包括電源、繼電器、報(bào)警器，所述滑環(huán)與電源、繼電器的控制回路部分通過(guò)導(dǎo)線串聯(lián)在一起形成控制回路，所述報(bào)警器與電源、繼電器的報(bào)警回路部分通過(guò)導(dǎo)線串聯(lián)在一起形成報(bào)警回路；當(dāng)接通電源時(shí)，如滑環(huán)正常導(dǎo)通，則繼電器工作，將報(bào)警回路導(dǎo)通，報(bào)警器工作；如滑環(huán)電阻過(guò)大，則繼電器不工作，無(wú)法導(dǎo)通報(bào)警回路，報(bào)警器不工作。通過(guò)設(shè)定電源電壓，能模擬滑環(huán)在軌道交通單軌車輛上的實(shí)際工作狀態(tài)來(lái)檢測(cè)滑環(huán)的通斷狀態(tài)，避免了因檢測(cè)方法等因素與實(shí)際應(yīng)用有差異而產(chǎn)生的誤檢情況，還能計(jì)算出滑環(huán)的等效電阻值。 |
