一種力與位移耦合控制的電動推桿式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及控制方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201210118208.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN102632921B | 公開(公告)日 | 2014-04-09 |
申請公布號 | CN102632921B | 申請公布日 | 2014-04-09 |
分類號 | B62D5/04(2006.01)I;B62D6/00(2006.01)I;B62D101/00(2006.01)N;B62D119/00(2006.01)N;B62D137/00(2006.01)N | 分類 | 無軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 張宗強(qiáng);王筠菲;李懌駿;趙萬忠;王春燕;徐曉宏;趙婷 | 申請(專利權(quán))人 | 杭州邁帝隆科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人 | 張惠忠 |
地址 | 210018 江蘇省南京市御道街29號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種汽車轉(zhuǎn)向鋪助控制系統(tǒng)及控制方法,具體涉及一種力與位移耦合控制的電動推桿式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及控制方法。傳動機(jī)構(gòu)連接轉(zhuǎn)向電機(jī)的力矩輸出端通過輸出軸與蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器相連,蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器上的轉(zhuǎn)向搖臂控制轉(zhuǎn)向節(jié)臂,制轉(zhuǎn)向節(jié)臂連接轉(zhuǎn)向梯形桿;助力電機(jī)與減速機(jī)構(gòu)連接帶動,減速機(jī)構(gòu)推動電動推桿,助力電機(jī)通過ECU進(jìn)行控制。本發(fā)明在各種行駛工況下提供合適的助力,減小由路面不平所引起的對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的擾動,改善汽車的轉(zhuǎn)向特性,減輕汽車低速行駛時的轉(zhuǎn)向操縱力,提高汽車高速行駛時的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性,進(jìn)而提高汽車的主動安全性,且可通過設(shè)置不同的轉(zhuǎn)向手力特性來滿足不同使用對象的需要。 |
