一種便于調(diào)節(jié)支護(hù)距離的地鐵軌道施工用支護(hù)裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202020394718.4 申請日 -
公開（公告）號 CN212130523U 公開（公告）日 2020-12-11
申請公布號 CN212130523U 申請公布日 2020-12-11
分類號 E21D19/04(2006.01)I 分類 土層或巖石的鉆進(jìn)；采礦;
發(fā)明人 馮嬌 申請（專利權(quán)）人 徐州正途安全科技研究院有限公司
代理機構(gòu) - 代理人 -
地址 221000江蘇省徐州市沛縣魏廟鎮(zhèn)新建路121號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種便于調(diào)節(jié)支護(hù)距離的地鐵軌道施工用支護(hù)裝置，包括下層基座和主液壓桿，所述下層基座的下方設(shè)置有萬向輪，所述復(fù)合墊的上方設(shè)置有上層基座，所述下層基座的前后兩端均設(shè)置有側(cè)耳，所述上層基座的上方設(shè)置有基座框架，所述基座框架的右端固定設(shè)置有活動鉸扣，所述主液壓桿的上端活動連接有承壓框架。該便于調(diào)節(jié)支護(hù)距離的地鐵軌道施工用支護(hù)裝置，與現(xiàn)有的普通支護(hù)裝置相比，通過支護(hù)框架的設(shè)置，對地鐵隧道施工過程中的上方進(jìn)行輔助支撐作用，避免出現(xiàn)坍塌的情況，從而間接的提高了施工人員在隧道中的安全系數(shù)，并且該裝置增加了長度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，通過升縮桿調(diào)節(jié)支護(hù)框架與調(diào)節(jié)框架之間的相對距離，從而改變支護(hù)面積。??