一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試用高低溫環(huán)境模擬設(shè)備

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201911254251.1 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN110926820B 公開(公告)日 2021-10-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN110926820B 申請(qǐng)公布日 2021-10-08
分類號(hào) G01M15/02(2006.01)I;G01M15/04(2006.01)I;G05D27/02(2006.01)I;F24F3/14(2006.01)I;F24F5/00(2006.01)I;F24F6/18(2006.01)I;F24F7/007(2006.01)I;F24F11/89(2018.01)I;F24F13/28(2006.01)I;F24F13/30(2006.01)I 分類 測(cè)量;測(cè)試;
發(fā)明人 翁凌云;翁棟 申請(qǐng)(專利權(quán))人 武漢安立杰工程技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 武漢紅觀專利代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 李季
地址 430000湖北省武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)芙蓉路1號(hào)華中智谷C5棟5樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試用高低溫環(huán)境模擬設(shè)備,包括艙體、新風(fēng)處理單元、循環(huán)風(fēng)處理單元、發(fā)動(dòng)機(jī)、尾氣排出單元和控制單元,新風(fēng)處理單元設(shè)置在艙體外,新風(fēng)處理單元的排氣端伸入艙體內(nèi);艙體內(nèi)設(shè)置有循環(huán)風(fēng)處理單元;新風(fēng)處理單元的排氣端與循環(huán)風(fēng)處理單元的進(jìn)氣端連通;循環(huán)風(fēng)處理單元的排氣端與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣端連通,發(fā)動(dòng)機(jī)排氣端與尾氣排出單元的進(jìn)氣端連通;尾氣排出單元的排氣端伸出艙體并向外延伸;循環(huán)風(fēng)處理單元的排氣端還分別與其進(jìn)氣端和尾氣排出單元的進(jìn)氣端連通;艙體外設(shè)置有控制單元,新風(fēng)處理單元、循環(huán)風(fēng)處理單元和尾氣排出單元均與控制單元電性連接。本發(fā)明的新風(fēng)和循環(huán)風(fēng)的溫度是獨(dú)立調(diào)節(jié)。