一種渣土車的車輛調(diào)度方法和裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201710628010.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN107507410A | 公開(公告)日 | 2019-10-25 |
申請公布號 | CN107507410A | 申請公布日 | 2019-10-25 |
分類號 | G08G1/00 | 分類 | 信號裝置; |
發(fā)明人 | 付誠 | 申請(專利權(quán))人 | 武漢依迅北斗空間技術(shù)有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京路浩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 王瑩;吳歡燕 |
地址 | 430040 湖北省武漢市東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)武大科技園以南、萬科城市花園西側(cè)國家地球空間信息產(chǎn)業(yè)基地Ⅱ區(qū)(6期)A-1幢2層3號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供一種渣土車的車輛調(diào)度方法和裝置,其中方法包括:獲得選定路段和選定路段的周邊路段的空氣質(zhì)量指數(shù),計算空氣質(zhì)量差異度;獲得第一閾值,當(dāng)空氣質(zhì)量差異度大于所述第一閾值,獲得選定路段在第一選定時間內(nèi)行駛的渣土車的數(shù)量、每輛渣土車的行駛時刻、行駛時間以及駕駛規(guī)范度,以建立與空氣質(zhì)量差異度間的關(guān)系模型;根據(jù)所述關(guān)系模型,對渣土車進行調(diào)度控制。本發(fā)明通過建立空氣質(zhì)量差異度和渣土車的數(shù)量、行駛時刻、行駛時間和駕駛規(guī)范度的關(guān)系模型,通過關(guān)系模型對渣土車進行調(diào)度控制,實現(xiàn)了渣土車行駛路徑上的居民對空氣質(zhì)量變化的感受控制在合理、可容忍的狀態(tài),真正實現(xiàn)了渣土車管理對人的關(guān)懷。 |
