一種集裝箱卷板裝箱叉柱
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022726176.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN213679671U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-07-13 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213679671U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-07-13 |
| 分類(lèi)號(hào) | B66F9/12（2006.01）I;B66F9/18（2006.01）I | 分類(lèi) | 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引; |
| 發(fā)明人 | 王立勇;杜海濤;丁健;史建偉;高愛(ài)輝;田永亮;楊冰;崔金磊;呂恒川;包磊;王龍;韓得生 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 津唐國(guó)際集裝箱碼頭有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 石家莊冀科專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 李桂芳 |
| 地址 | 063611河北省唐山市海港開(kāi)發(fā)區(qū) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 一種集裝箱卷板裝箱叉柱，屬于集裝箱裝卸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，用于對(duì)卷板進(jìn)行集裝箱裝卸。其技術(shù)方案是：兩個(gè)立柱垂直平行放置，前端板和后端板分別焊接在兩個(gè)立柱的前面和后面，兩個(gè)立柱的頂面上分別焊接鉤頭，鉤頭為L(zhǎng)形，兩個(gè)鉤頭的一邊與立柱的頂面焊接連接，兩個(gè)鉤頭的另一邊在立柱的后面與立柱平行，平行的鉤頭與立柱后面有間隙，間隙與叉車(chē)門(mén)架的上端厚度相匹配，前端板和后端板上有對(duì)應(yīng)的水平方向的圓孔，卷板叉柱的后端插入前端板和后端板的圓孔中焊接連接，卷板叉柱的前端與卷板的中心孔相對(duì)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，可以將卷板叉裝至標(biāo)準(zhǔn)集裝箱內(nèi)部的中間位置，實(shí)現(xiàn)了利用叉車(chē)裝卸卷板進(jìn)出集裝箱的要求擴(kuò)大了集裝箱的貨種多樣化。 |
