汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體鑄型及其制造方法
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN200810148824.8 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN101380662B | 公開(公告)日 | 2012-04-25 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN101380662B | 申請(qǐng)公布日 | 2012-04-25 |
分類號(hào) | B22C9/02(2006.01)I;B22C9/12(2006.01)I | 分類 | 鑄造;粉末冶金; |
發(fā)明人 | 唐果林;吳爵盛;金楓;梁滿杰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 佛山市峰華自動(dòng)成形裝備有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京信慧永光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 | 代理人 | 佛山市峰華卓立制造技術(shù)有限公司;廣東峰華卓立科技股份有限公司 |
地址 | 528225 廣東省佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)獅山科技工業(yè)園A區(qū)旺達(dá)路六號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體鑄型及其制造方法,所述方法包括:首先,進(jìn)行鑄型設(shè)計(jì),根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的外部結(jié)構(gòu)和內(nèi)部結(jié)構(gòu)形狀,將其鑄型分成多個(gè)缸體外形砂型單元和多個(gè)缸體內(nèi)腔砂型單元;然后,根據(jù)各個(gè)砂型單元的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度,對(duì)于各個(gè)砂型單元分別采用改進(jìn)的“無(wú)模法”和“有模法”制造;接著,對(duì)制造好的各砂型單元進(jìn)行烘烤、打磨、修補(bǔ)、涂敷鑄造用涂料的處理;最后將各個(gè)制造好的砂型單元組裝成一個(gè)完整的鑄型。本發(fā)明對(duì)現(xiàn)有的“無(wú)模鑄型制造方法”進(jìn)行改進(jìn),并綜合采用現(xiàn)有的“有模鑄型制造方法”和改進(jìn)后的“無(wú)模鑄型制造方法”,用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體鑄型的制造,可達(dá)到成本降低、周期縮短、質(zhì)量提高的效果,具有廣泛的應(yīng)用價(jià)值。 |
