一種新能源微電網(wǎng)電動(dòng)汽車充電站的控制方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201611123689.2 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN106549406B 公開(kāi)（公告）日 2019-05-31
申請(qǐng)公布號(hào) CN106549406B 申請(qǐng)公布日 2019-05-31
分類號(hào) H02J3/32（2006.01）I; H02J3/14（2006.01）I; H02J3/16（2006.01）I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 朱毅; 彭勇; 梁峰; 曹亮; 張軼; 龔鋮; 朱焰 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 大洋電機(jī)新能源（中山）投資有限公司
代理機(jī)構(gòu) 中山市漢通知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 中山大洋電機(jī)股份有限公司; 大洋電機(jī)新能源（中山）投資有限公司; 中國(guó)電力工程顧問(wèn)集團(tuán)中南電力設(shè)計(jì)院有限公司
地址 528400 廣東省中山市西區(qū)沙朗第三工業(yè)區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源微電網(wǎng)電動(dòng)汽車充電站的控制方法，在聯(lián)網(wǎng)模式下進(jìn)行有功控制運(yùn)行：檢測(cè)各運(yùn)行參數(shù)；判斷實(shí)時(shí)檢測(cè)的負(fù)荷功率容量是否達(dá)到做最大允許功率容量，如果達(dá)到，則打開(kāi)儲(chǔ)能模塊，增大儲(chǔ)能模塊的放電功率或者減少負(fù)荷；判斷低壓主母線的主電壓是否達(dá)到上限電壓值，如果達(dá)到，若儲(chǔ)能模塊正在放電，則減少儲(chǔ)能模塊的放電功率；若儲(chǔ)能模塊沒(méi)有處于放電狀態(tài)，則抑制分布式新能源發(fā)電單元；判斷低壓主母線的主電壓是否達(dá)到下限電壓值，如果達(dá)到，則打開(kāi)儲(chǔ)能模塊，增大儲(chǔ)能模塊的放電功率或者減少負(fù)荷。它控制穩(wěn)定高效。